Vi do qualche dritta sullo Zigo - E' una bici progettata per
trasportare i vostri bambini.
NON è, né pretende di essere una bici da
corsa o neanche una bici Mtb da strada per tutti i giorni.
La posizione
di guida è piuttosto verticale, che per la maggior parte dei ciclisti
occasionali è
piuttosto comodo. Per un ciclista da corsa è inusuale in
un primo momento, ma non si nota dopo
un paio di minuti. I cambi
marcia sono gestiti da un Sutrmey Archer a 3 velocità interno al mozzo.
Non ho avuto alcuna esperienza con questo tipo di mozzo in
precedenza, ed ero
curioso di vedere come avrebbe funzionato. Il cambio
marcia è abbastanza rapido e facile,
ma le 3 velocità non sono
sufficienti. Penso che sia un limite anche per un ciclista occasionale.
La marcia più bassa non è abbastanza bassa (mia moglie ha veramente
avuto difficoltà su uno o due
ripide colline sul nostro percorso) e la
marcia alta, spesso mi ha fatto girare i pedali come un matto.
Per la
maggior parte delle piste ciclabili credo che questo cambio
probabilmente andrebbe bene,
ma se avete molti su e giù avrete bisogno
di più rapporti. Per fortuna il personale di Zigo mi dice che la
prossima generazione delle bici saranno dotate di un 7 velocità
interno, che dovrebbe aiutare un sacco.
Lo sterzo dello Zigo si sente un po' duro in quanto si ha diritto
davanti al manubrio il passeggino ChildPod,
ma la durezza funziona
davvero a proprio vantaggio, in quanto la pedalata è molto stabile e
costante.
Su alcuni tratti veloci in discesa ho apprezzato la
sensazione di manubrio duro in quanto non vi era alcun
accenno di
oscillazioni / dondolamenti in velocità. Che la stabilità è un bene lo
si apprezza quando c'è
da fermarsi.
Grazie alla configurazione a 3
ruote non c'è bisogno di mettere i piedi per terra quando si rallenta
o
ci si ferma. Questo è un vantaggio reale rispetto ai rimorchi
posteriori che richiedono di pensare
in anticipo a come rallentare, a
causa della loro natura con peso in avanti.
In verità mia moglie si è
ribaltata in prossimità di un semaforo con nostra figlia nel rimorchio
posteriore. Nessuno è rimasto ferito, ma siamo rimasti spaventati.
Le
funzioni di arresto sullo Zigo sono gestite da freni a tamburo sulle
ruote anteriori e posteriori.
La sensazione è che la leva sia leggera e
i freni fanno un ottimo lavoro nel fermare la bici.
Recentemente mia moglie e io abbiamo avuto l'opportunità di avere
una pedalata di prova 